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Wichtig beim Kauf einer fahrtauglichen Sonnenbrille...
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Die Tönung der Gläser schützt den Fahrer vor zu viel Sonnenlicht und Blendung. Sie ist, je nach Intensität, in fünf Kategorien eingeteilt. Für den Straßenverkehr sind die Blendschutz-Kategorien zwei und drei zu empfehlen, wobei im Zweifelsfall der Griff zur helleren Nuance besser ist. Oft sind die Autoscheiben bereits leicht getönt. Außerdem darf die Sonnenbrille in extremen Licht-Schatten-Situationen nicht zu dunkel sein, sonst werden z.B. Radfahrer oder Fußgänger schnell übersehen.
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Als Glasfarben sind Braun, Grau oder Grün optimal. Diese natürlichen Nuancen verfälschen die Farbwahrnehmung am wenigsten.
So bleiben Ampeln und Straßenschilder gut erkennbar. Verkehrsteilnehmer mit Farbsinnstörungen müssen ganz besonderes Augenmerk auf die Farbauswahl legen. Etwa jeder achte Mann kann verschiedene Farben nicht richtig unterscheiden. So würden intensivgrüne Gläser für Menschen mit einer Grünstörung und rötliche Tönungen für Menschen mit einer Rotstörung das Erkennungen von Signallichtern zusätzlich erschweren und die Reaktionszeiten deutlich verlängern.
So bleiben Ampeln und Straßenschilder gut erkennbar. Verkehrsteilnehmer mit Farbsinnstörungen müssen ganz besonderes Augenmerk auf die Farbauswahl legen. Etwa jeder achte Mann kann verschiedene Farben nicht richtig unterscheiden. So würden intensivgrüne Gläser für Menschen mit einer Grünstörung und rötliche Tönungen für Menschen mit einer Rotstörung das Erkennungen von Signallichtern zusätzlich erschweren und die Reaktionszeiten deutlich verlängern.
Auf Nummer Sicher geht, wer einen Farbsehtest mit Brille an der nächsten Ampel macht.
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